（上海到西安物流）据悉，在全省“三位一体”港航物流体系建设中，嘉兴将重点打造煤炭、石油化工品、钢材、石（木）材、粮食、生产资料等6个大宗商品交易市场项目，大力发展现代物流业，力争成为全省重要的储运配送基地，并与上海港、宁波港(601018,股吧)合作，成为上海国际航运中心组合港和浙江“港口联盟”的重要组成部分。
嘉兴海洋经济的号角也带动了相关产业的发展，物流产业就是其中之一。在海宁，除了中远普泰物流，10月20日，投资2亿元的中棉物流也在尖山新区奠基，再加上先后引进的连杭物流、广联物流（暂名）、电子商务与物流信息中心等，小小的海宁已有5个投资超亿元的大型物流项目集聚，它们共同勾画出海宁市东、中、西部三大物流产业带雏形，织就了一张四通八达的物流网。
随着嘉兴港海河联运的主力杭平申线航道的开工建设，嘉兴港三个港区将得以直接连接。独山港区通过独山排涝河和黄姑塘与杭平申线相连，拟通过建设通航节制闸，彻底打破浙北内河航道网与外海的天然阻隔，使物资直接中转至宁波—舟山港和上海洋山港，实现真正意义上的“海河直达”。海盐、乍浦港区规划通过海塘线、何家桥线、长山河、乍嘉苏线和杭平申线相连。这些项目建成后，外海码头将直接享受到海河联运的便利，嘉兴也将加速从“运河时代”迈入“海洋时代”。（编辑：陈亮）
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