湖南的物流业物流公司的发展也在随着现代化的步伐前进着，积极的推进了湖南物流业的大进步，增加了物流经济的收入水平。
降税、减费、整合，物流业将迎来多项利好。国务院6月8日推出了推动物流业发展的8项配套措施，被业界称为物流业的“国八条”。近日，湖南省物流与采购联合会召开会长办公会议，并邀请专家、学者50多人，结合湖南省物流行业的现状，提出了《加快湖南省物流业发展的政策建议意见》。
湖南省物流与采购联合会常务副会长张龙发介绍：作为全省性的物流与流通行业社团组织，为贯彻落实“国八条”，特地召开物流行业专门会议，组织湖南省物流界的企业家、知名专家学者，结合湖南省物流行业的实际，向湖南省政府提出了《加快全省物流业发展的政策建议意见》。上海到西安物流
《建议》从加大财政扶持、减轻企业税收负担、保障物流土地供给、拓宽物流融资渠道、放宽市场准入条件、促进车辆便利通行、完善其他配套措施等七个方面，共提出了31条具体政策建议。此举，反映了全省物流企业的呼声和诉求，体现了行业社团组织的桥梁与纽带作用。
许多与会代表表示，湖南省经济正处在调结构、上水平的关键时期，以物流业服务促进国民经济平稳较快发展是业内许多专家学者的共识。《建议》一旦被政府采纳，将有力促进湖南省物流产业的健康发展，最终也使人民群众享受到便利物流带来的实惠。
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湖南物流业的发展有力的推动了湖南货运公司的进步，加大了货运专线的流通力和运行力，也为进一步的扩大建设和发展做了准备。
湖南省物流与采购联合会执行会长尹国杰认为：2009年3月国务院印发《物流业调整和振兴规划》以来，物流业快速发展，产业发展水平不断提升。但是随着《规划》的深入实施，一些不适应物流业发展的政策问题进一步显现，制约了产业发展。 尤其是今年以来，CPI指数持续居高不下，进一步把物流业背后的顽疾暴露出来。重复征税、过桥费、过路费、乱收费、高油价、人力成本增加等诸多的问题推高了物流业的运行成本，最终传导至下游产品，推高商品价格，造成物价持续上涨，呼吁治理物流顽症的声音不断出现。
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